影响新能源车企倒闭的重大因素是？
本帖最后由 明天也要快乐 于 2024-12-17 13:26 编辑前几天发了一次对极越汽车爆雷的帖子，大部分的投票都集中在：没听过极越、我是燃油车、新能源车还要加油。。。
2018年时，国产新能源车企有四百多家，现在只有四十家，十不存一，这爆雷的数不胜数啊。看了一些博主的推文，自己汇总总结了一些倒闭的因素，大家觉得哪项或哪几项最容易让车企不经意间说拜拜~{:6_176:}
1.市场竞争激烈新能源汽车市场发展迅速，吸引众多企业加入，竞争日益激烈。不仅有国内传统汽车制造商和新势力造车企业，还有国外品牌竞争。若企业车型无特色、性价比不高，就难以在市场中脱颖而出
2.资金压力巨大研发和生产新能源汽车需要大量资金投入，一旦融资困难或销售不理想，容易出现现金流紧张，资金链断裂
3.成本控制困难新能源车成本结构中，电池占很大部分。若不能有效降低成本，加上政策补贴逐渐减少，盈利空间会被压缩，甚至导致亏本卖车
4.技术创新不足技术更新换代快，企业若不能紧跟潮流，在技术创新上落后于同行，就会失去竞争力。如今消费者更加注重产品性能和性价比，希望获得与众不同的体验，缺乏创新和差异化产品的新能源车企会失去市场份额，最终倒闭
5.管理不善部分企业在扩张过程中可能存在管理不善的问题，比如在产品研发、市场推广、渠道建设、人才引进和团队建设等方面规划执行不到位，盲目追求规模而忽视内部管理和效率提升，最终拖垮公司。雷丁汽车在管理层和决策层存在诸多问题，如产品研发等方面规划执行不力，缺乏专业人才，导致竞争力和市场份额无法提升
6.产能过剩有些地方为吸引投资，给予新能源项目过多支持，造成行业整体产能过剩，加剧市场恶性竞争
7.政策变化影响政府对新能源汽车产业的支持程度、补贴政策以及对传统燃油车的限制等因素都会对行业发展产生重要影响。政策的支持力度和方向转变可能直接影响企业命运
8.供应链不稳定汽车产业链条较长，涉及多个环节，如电池、电机、电控等。若供应链不稳定，例如电池供应商出现问题，可能导致生产中断和成本增加
9.消费者信任和接受度低尽管新能源汽车逐渐得到认可，但较燃油车可供选择的车型较少，消费者对这类产品还缺乏足够信任和认可
感觉新能源汽车的发展与普及确实是一个任重道远的过程呢 新能源汽车我不清楚，倒是燃油的货车我可能会知道一点点内容，之前做项目驻场过一家做燃油货车尾气排向相关的公司，不得不说，新能源的推出真的也在逐步抢占燃油车，甚至燃油货车的生存空间 所以要买还是买大品牌，有保障 新能源汽车肯定是未来的发展趋势的，但目前的状况是都做不出完全能替代燃油车的新能源车 可能跟我买不起车也有关系吧（bushi）{:6_192:} 自己作死，内部贪污严重 公司问题 再加上当今经济环境都不好 很容易886 新能源产业的通病罢了。发展初期政府支持有补贴，都抢着入驻。然而普通民企真的有资源供应新能源商业化技术开发吗？无非就是骗几年补贴后跑路 感觉不咋关注这方面新闻，但是应该是资金不够和竞争激烈因素吧，其他也许多多少少都有点 新能源汽车在北方冬天几乎是完全没用吧直接少一半客户源 身边的都还是倾向开油车，个人倒是无所谓 这就是市场经济，没有倒闭破产才是不正常的 现在大环境不好吧，感觉不内卷就活不下去，内卷就活不长久;P 现在的国产新能源车品牌太多了，而且没做出什么本质差异化，看着都差不多，接下来的几年市场肯定会出清一些 感觉是市场竞争激烈、资金压力巨大和管理不善这三项主要 市场竞争压力大，资金流向经营更好的品牌，管理不善，没有建立与消费者信任，太混乱等原因都是导致倒闭的主要因素 我觉得是消费者信任和接受度低吧，没什么消费者购买的话企业就会倒闭{:6_169:} 毕竟比亚迪都卷到8万一辆了，，，卷不过死了也正常 觉得倒闭主要是因为资金周转不过来，导致这个后果的原因似乎与9个选项都有关