日志
- 【随想】博三——从零开始的科研生活
- 好久没有静下心来想想关于自己的东西了，今天算是悄咪咪把自己的工作丢了一部分给师弟才能稍微闲下来一些写点日志。 又到了西安一年一度降温的时节，这是我今年换的第4个工作或者也可以说是学习地点了。我也没想到会在自己博二这一年过得这么动荡，年初因为疫情没法返校在家办公，把自己去年辛辛苦苦攒下来的论文素材扔给 ...
- 一些结构设计原理和桥梁工程方面的论述题
- 分析论述题 1、分析什么情况下采用双筋矩形截面，简述其设计步骤。 答：①单筋矩形截面适筋梁的最大承载能力为。因此，当截面承受的弯矩组合设计值较大，而截面尺寸收到使用条件限制或混凝土强度又不宜提高的情况下，又出现而承载力不足时，应改用双筋截面。即在截面受压区配置钢筋来协助混凝土承担压力且将减小导，破坏 ...
- 阻尼（科普向
- （ 1 ）阻尼力 阻尼：结构振动时各种耗散能量的因素叫阻尼。阻尼（ damping ）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用（如流体阻力、摩擦力等）和 / 或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 阻尼力：动力学计算分析时，加入了一个力来表征耗散幅度，叫阻 ...
- 风车桥耦合
- 寻求更为快捷的风场模拟方法，更全面地模拟主梁、桥塔及斜拉索等处的脉动风场，进一步实现时域分析过程中脉动风场的实时模拟。在风场模拟中考虑局部地形的影响，更真实地反映桥址区的流场特性。 目前的分析系统，风元素模拟已基本实现了三维风速、三维风向及考虑空间相关性的定风向平稳三维风场的建立。但对桥位 ...
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