2025臺灣自行車一日雙塔

2025臺灣自行車一日雙塔

20251114-20251116

放一下公司之前養的貓，現在快樂當家貓的貓來開場：

何謂一日雙塔

　　對許多臺灣自行車騎士來說，一日雙塔是一個畢生會想挑戰一次的目標。所謂一日雙塔，是在一天之內，從臺灣本島最北端的富貴角燈塔出發，一路南下，騎到最南端的鵝鑾鼻燈塔。若走臺灣西側路線，全程大約520公里，通常會選在10到12月，順著東北季風一路往南，速度與體力同時被放大考驗。

這個挑戰大約在2009年前後開始在車友之間流行，當時不少人會在Mobile01平台分享騎乘經驗。隨著公路車與GPS車錶逐漸普及，單日雙塔成為一個重要門檻與話題，也成了一種彼此激勵的象徵。而富貴角到鵝鑾鼻的距離，剛好落在這個區間，自然成為車友圈裡經典的話題挑戰，甚至有人以24小時內完成作為目標。

從開始騎車到現在，這是我第三次參加雙塔賽事。今年比較特別的是，這次是獨自參賽，沒有揪朋友，也沒有保母車，是一次完完全全的個人挑戰，沿途的補給、車子機械故障，原則上都要靠自己或沿途經過的車友協助。

個人前兩次參加的是由中華民國自行車協會（TBA）舉辦的雙塔活動；今年因為時間安排的關係，改參加由台灣自行車協會（TWB）舉辦的賽事。兩個協會在路線設計上大同小異，但實際騎下來，還是有些體感上的差別，簡單整理如下：

1、TBA可以單純報名、不一定要購買車衣，整體費用較有彈性；不過以我個人感受來說，TBA的車衣設計其實滿好看的，算是值得加購。

2、中途檢錄點與完賽時間的設定略有不同。

3、完賽獎盃的設計風格也不太一樣。

4、道路交管與動線安排部分，兩者之間沒有太明顯的體感差異。

總之，今年應該會是我最後一次參加雙塔賽事了。

因為明年，我打算直接越級挑戰四極點。也就是極東的三貂角燈塔、極北的富貴角燈塔、極西的國聖燈塔，以及極南的鵝鑾鼻燈塔。全程大約620公里，比雙塔再多出100公里，騎乘時間預計會再增加3到5個小時。

會更累，也會更硬，但希望自己能順利完賽。

照片

(圖床，可點擊圖片看完整大圖）

雙塔前一天先移動到鄰近的三芝區住宿，

本來是想一路騎到住宿地點，但出門就遇到下雨，所以改成搭捷運轉輕軌後再騎到住宿地：

賽前一天當然要吃飽一點：

住宿地點在三芝的山坡上，民宿的一樓平常還有經營甜點店：

因為是00:00開賽，晚上10點出門吃晨餐，因為預計開賽後會一路騎個3-4個小時才停大點補給，所以開賽前吃飽一點：

寄完行李後就是到起點拍照等開賽，順便測試新買的Insta insta360 x5 相機，

因為大概22:30就到起點富貴角燈塔，剛到的時候真的很空，沒什麼人：

開賽前人就越來越多了：

之後因為大部分路段都是用Insta insta360 x5錄製，

有興趣的我底下有放我Youtube頻道連結，歡迎前往觀看（目前影片還沒全數剪完）

沿路大概就是騎在西部濱海公路上：

彰化王功福海宮，其中一個檢錄點：

台南將軍，其中一個檢錄點：

離開台南後實在太過疲倦，所以基本上沒甚麼拍攝也沒甚麼錄影，就這樣抵達了終點，很開心很感動終於可以休息：

回民宿發現好像有點曬傷：

睡到飽後簡單在墾丁逛逛：

紀念獎盃：

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天空好蓝啊 看起来好舒服，不过这种天骑车会不会很辛苦呢....

沿途的风景好美呀，一边骑自行车一边看风景真不错

雙塔很看體力跟腳力呢，不過大大中間的風景圖確實漂亮，不過曬傷痕跡真得很明顯

对楼主的这个自行车赛事印象深刻，23年刚玩泥潭的时候就刷到了楼主的关于这个赛事的帖子

感觉骑车到处转转真的爽，羡慕楼主的生活

曬傷好嚴重耶,
原來常常在路上看到自行車隊騎過去是因為有各種活動賽事嗎.=w=

这晒伤有点严重哇(´×ω×`)也不知道疼不疼
惹，还没吃过这么多牛肉的牛肉面欸

自行车比赛看起来好热闹的样子，路上的风景也是美不胜收呢(≧∇≦)ﾉ

这样的极限挑战赛真的是特别激情了，一路上也可以看到不同的风景

羡慕体能这么好  btw骑行服真的好色

几百公里的骑行难度不小诶

有个挑战目标确实是更容易产生动力

自行车可以上捷运真的很方便，德国瑞士这边也是经常可以看见坐火车去骑行的小伙伴

太猛了吧，给你赞一个。小山宅的甜点倒是没吃过

景色真不错啊，佩服骑行的。我可太懒了，骑不了一点

看起来不是普通的单车百K!! 居然是从白天骑到晚上~大佬真的也太厉害惹吧~

一天520公里，有够夸张的，能跑完在骑行里也是很厉害的了吧

现场好多人参加厚，一天完成这么远真素很厉害

？感觉比之前看到的帖子瘦了啊，但是看上半身又感觉壮了~~